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足球比分 所以动力损耗较小

文章来源:本站原创 发布时间:2020-10-08 点击数:

很多朋友应该都有所了解,咱们的汽车大部分都是前置前驱的布局,而一提到后驱车,则往往是一些运动型取向的车型。其实说到这个汽车驱动布局啊,不止是有前置前驱和前置后驱这两种,应该还要加上中置后驱、后置后驱这两种形式,总共加起来的话应该说是有四种驱动布局。既然如此,汽车的前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱到底有何区别呢?今天这篇干货文章就来分享给大家。

前置前驱(前置发动机前轮驱动 FF)

第一个是前置前驱,其实前置前驱是指发动机放置在车前部,采用前轮驱动的车型(全称是Front engine Front wheel drive 简称FF)。它的特点是头重尾轻,整车六成以上的重量都集中在车身前端。由于车体是被前轮“拉着走”的,因此FF的直线行驶稳固性很好。

结构方面,由于FF是发动机经差速器后用半轴直接驱动前轮,也不需要经过传动轴,所以动力损耗较小,也适合小型车。另外,由于FF后排座椅间少了后驱车必有的传动轴凸包,白姐统一图库,后座的乘员再也不用缩脚挤在狭窄的空间里,这点也是FF的最大优点。

当然缺点也不是没有,例外它头重尾轻的设计就使得车辆在高速行驶时,驾驶人踩下制动踏板的瞬时,车头容易下沉,车尾则容易扬起甚至悬空造成危险。另外,由于前部较重,且前车轮同时负责驱动和转向,所以它的方向盘一般都比较重(不过现在都是电子助力,所以这点已经不明显了)。再就是转弯半径也比较大,白姐统一图库彩图,所以容易出现转向不足的现象。